VIAmap® 
 Version 1.1.2.0 

VIAmap besteht aus mehreren Modulen:

Modul 1 enthält die Computerkartographie, eine Messpunktdatenbank zur Erfassung der Messdaten. 
In Vorbereitung: Exportmodul zum Datenaustausch mit IMIS. 

Modul 2 ermöglich zusätzlich GPS-Ortung und Zielführung zu den Messpunkten.

Modul 3 ermöglicht die Datenfernübertragung von Messdaten
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Leistungsmerkmale Modul 1

Die Kartographie von VIAmap wird von auf Grundlage der Vermessungsamtsdaten erstellt. Das Kartenbild entspricht somit den als Wandkarten, Atlanten und Fahrtroutenbeschreibungen vorhandenen Kartenwerken. Die Computerkarten sind in verschiedenste Ebenen aufgeteilt. Es ist dadurch möglich, Daten ein- und auszublenden. Beispiele für Ebenen: Messkreise, Sektoren, Messpunkte, div. Koordinatengitter, usw. Die Anzahl der Ebenen ist beliebig. So könnte auch eine Ebene mit der Luftbildkartographie hinterlegt werden, wobei dabei die topographischen Karte immer noch transparent sichtbar ist. Eine spezielle Ebene ist für eigene Einträge der Anwender vorgesehen. Es können graphische Elemente, Schrift usw. eingegeben, bzw. importiert werden. Es ist möglich, Kartenausschnitte direkt auszudrucken, oder zu exportieren. Mit Hilfe einer Eingabemaske (z.B. in einem Schreibprogramm) können problemlos die für die Berichte erforderlichen Karten erstellt werden.
Geographische Punkte können anhand der Eingabe von Koordinaten ermittelt werden. Dies bedeutet, dass nach der Eingabe von Koordinaten der entsprechende Punkt auf der Karte markiert ist. Auch der geographische Ort des Cursors auf der Karte wird als Koordinate angezeigt. Es ist möglich, mehrere Koordinatensysteme zu verwenden (UTM, Länge Breite, Gauß-Krüger, etc.). 

VIAmap wird von uns laufend aktualisiert. Für die Kartographie werden dazu die neusten Daten der Vermessungsämter und anderen kartographischen Organisationen verwendet. Veränderungen der kraftwerksspezifischen Kartendaten könne vom Anwender in ein Overlay eingetragen werden, z.B. das Verlegen oder die Neuanlage von Messpunkten. Diese Daten werden dann an uns geschickt und in das System eingearbeitet. 

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Es ist für den Anwender nicht möglich, diese Einträge selbst in das System einzubinden, oder die sonstigen Kartendaten zu verändern. Dies hat mehrere Gründe:
  1. Alle Kartendaten müssen grundsätzlich bei jedem Anwender gleich sein. Falls jeder Anwender die Grunddaten verändern könnte, würde dies zwangsläufig zu Problemen führen.
  2. Die Navigationsdaten in Modul 2 müssen angeglichen werden.
  3. Bei Erhalt der neusten Grundkartendaten wären eigene Einträge wieder gelöscht ( Ausnahme: Die spezielle Ebene für eigene Einträge)
  4. Das Urheberrecht der topographischen Karten liegt bei den Landesvermessungsämtern, Luftbildpläne bei Luftbildstellen, die Rechte für das Programm und die Zusatzeinträge bei uns. Es ist nahezu unmöglich, hier eine von allen Seiten akzeptierte Freigabe der Kartendaten zu erhalten.
Für Kartenausdrucke bis DIN A4, als Plots, Kopien oder Digitaldruck, werden wir eine nach Stückzahl pro Jahr begrenzte Lizenz mit der Zustimmung aller Urheberrechtsinhaber gewährleisten. Höhere Stückzahlen und andere Druckverfahren bedürfen unserer zusätzlichen Genehmigung. 

Die in VIAmap integrierte Datenbank ermöglicht das Erfassen aller notwendigen Daten der Messpunkte. Sie kann zudem individuell für jeden Anwendungsbereich angepasst werden. Aus diesen Unterlagen können Sie automatisch Berichte erstellen und ausdrucken.

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In der Datenbank können nicht nur Bilder, sondern alle Arten von Grafiken abgelegt werden. VIAmap ist somit auch eine sehr übersichtliche Benutzeroberfläche für Ihren gesamten Datenbestand. 
Die Eingabemaske ermöglicht bereits im Messfahrzeug das einfache Erfassen und Verwalten der  Messdaten. Die Daten sind exportfähig. Der direkte Datenaustausch mit IMIS ist in Vorbereitung.  

 

 

Leistungsmerkmale Modul 2

  1. GPS-Navigationssystem. Dazu erhält VIAmap eine zusätzliche Ebene mit digitalen Straßendaten. Wahlweise kann bei der Kartendarstellung darunter liegende topographische Karten oder Luftbildkarten transparent eingeblendet werden. Die erforderliche Digitalisierung der Feld- und Fahrwege zu den Messpunkten wird von uns durchgeführt. 
  2. VIAmap wird im Messfahrzeug auf einem PC oder Laptop installiert. Ein 2. Bildschirm mit Trackball wird im Bereich des Fahrers montiert. Dies ermöglicht dass der Fahrer mit der Karte im Sichtbereich und akustischen Signalen an jeden Zielort (Messpunkt) geführt wird. 
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Leistungsmerkmale Modul 3

Datenfernübertragung. Die erfassten Messdaten können Online an entsprechend ausgerüstete PC´s mit dem Empfangsmodul von VIAmap an jeden beliebigen Ort übertragen werden. Die Daten werden mit 128 Bit verschlüsselt und via GSM übertragen. Hierzu muss bemerkt werden, dass im Katastrophenfall das GSM-Netz für den privaten Nutzer gesperrt ist. Es ist daher für diesen Zweck eine berechtigte Nummer zu beantragen. Somit ist die sichere Datenübertragung auch im Störfall gewährleistet. Im Normalbetrieb dürfte die Datenübertragung kein Problem darstellen. VIAmap wird, falls die Leitungen überlastet sind, die Datenübertragung solange durchführen, bis von der Empfangsstelle die Bestätigung des Datenempfangs erfolgt. Alle Alternativen zu GSM sind von der Hardwareseite her sehr kostenaufwändig.


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